杭��日电 (鲍梦妮)11�日，浙江省高质量完成“十四五”规划系列发布的第五场新闻发布会在杭州举行。浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪表示，该省交通投资屡创历史新高，去年首次�亿元大关，预计“十四五”总额񙵭.8万亿元，较“十三五”增�%。

　　投资创新高的同时，浙江“六纵六横”综合运输通道加速成型，省域、市域、城𴁇个“1小时交通圈”人口覆盖率达�%。

　　完善的交通建设为浙江打造高能级开放强省打下坚实基础。过去五年，浙江全力推进枢纽提能升级，交通物流的动脉作用得到新跃升。以宁波舟山港为例，其货物、集装箱吞吐量持续稳居全球񌾹、񌾻，国际航运中心指数跻身全球񌾿(实现“五年四次跃升”)，国际航线增�条。

发布会现场。　发布方供图

　　“锚定‘服务最优、成本最低、效率最高’目标，我们持续推进今年确定�项强港改革和港口营商环境提�条举措，口岸服务便利化水平进一步提升。”浙江省海洋经济发展厅副厅长刘德威表示，宁波舟山港国际集装箱船舶在泊非作业时间�分钟压减�分钟；“浙江e港通”货物进出口便利化模式已累计覆盖省内外站�个，企业物流成本平均下�%；“集装箱海运准点降本”计划今年累计为企业节约成本񏊀.7亿元。

　　轨道交通是长三角一体化的基础性支撑。目前，长三角地区日均轨道交通客流量�万人次，相当于一座城市在常态化流动。

　　“我们不断提速‘轨道上的长三角’，沪杭、宁杭等高铁通道日均开行列车�列，年发送旅客量񘜳亿人次，实现高铁公交化运营。”浙江省发展改革委二级巡视员叶建军说。

　　轨道交通亦全力服务经济高质量发展。例如浙江开辟宁波舟山港至安徽、江苏等腹地的铁路货运通道，2024年完成�万标准箱，推动区域产业布局优化，实现物流降本增效。

　　蔡洪表示，下一步，浙江将聚焦高效，完善综合立体交通网络；聚焦创新，培育交通新质生产力；聚焦开放，增强海陆空辐射能级；聚焦经济，打造现代化交通物流体系；聚焦共富，实现高品质一体化服务；聚焦安全，建设韧性交通。“我们将在谋深谋实综合交通‘十五五’发展的前提下，进一步乘势而上、再续新篇，加快建设现代化高水平交通强省，努力为全国全省大局作出更大贡献。”(完)

【编辑:李岩】